Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,6-8,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 267-194 g/km.
Made to win the night.
Mit dem Update erhält die Mercedes-AMG E 63 und E 63 S 4MATIC+ Limousine ein markanteres Design, verbesserte Aerodynamik und mehr Komfort. Im Interieur überzeugt das neue AMG Performance Lenkrad sowie das MBUX-Infotainmentsystem mit AMG spezifischen Funktionen und Anzeigen.
Exterieur
Das Designupdate zeigt sich im Exterieur durch die komplett neu gestaltete Frontpartie mit der AMG spezifischen Kühlerverkleidung mit zwölf vertikalen Lamellen und vergrößertem Zentralstern. Das Heckdesign vermittelt mehr Eleganz und Leichtigkeit mit den neuen, flacheren und jetzt zweigeteilten Heckleuchten. Die neu geformte Heckschürze betont die und wirkt sich auch positiv auf die Aerodynamik aus.Das Exterieur mit Front- und Heckschürzen sowie Leichtmetallrädern und Abgasanlage perfektionieren auch in der Neuauflage. Die exklusiv für Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ und E 63 S 4MATIC+ erhältliche neue Lackierung designo brillantblau magno steht dabei für pure Faszination.
Interieur
Das Interieur verbindet edles Ambiente und hochwertige Materialien mit der charakteristischen AMG Performance. Emotionen entfachen die AMG-spezifischen Anzeigen-Designs, beispielsweise der "Supersport"-Modus mit zentralem Drehzahlmesser. Das neue AMG Performance Lenkrad im Doppelspeichen-Design stellt das eine noch engere Beziehung zwischen Mensch und Maschine her. Die drei abgerundeten Doppelspeichen kombinieren Stabilität mit Leichtigkeit, und der unten abgeflachte Lenkradkranz ist ein typisches Motorsport-Element. Ein weiteres Highlight ist das MBUX Infotainmentsystem mit Touchscreen und Touchpad, der intelligenten Sprachsteuerung sowie AMG spezifischen Anzeigen und Einstellungen.
Performance
Die bereits auf den ersten Blick ins Auge stechende neue Optik der E 63 4MATIC+ Modelle ist in weiten Teilen auch technisch begründet. Um dem 4,0-Liter-V8-Biturbomotor samt Ladeluftkühlung einen optimalen Luftdurchsatz zu gewährleisten, sind die äußeren Lufteinlässe im Jet-Wing nicht nur besonders groß, sondern leiten die Luft auch mit Hilfe zweier Querlamellen gezielt dahin, wo sie benötigt wird.
Um Leistung und Ansprechverhalten des AMG 4,0-Liter-V8-Motor optimal zu gestalten, sind die beiden Turbolader in Twin-Scroll-Technologie ausgeführt. Sie reduzieren den Abgasgegendruck und optimieren den Gaswechsel. Dank der serienmäßigen Zylinderabschaltung und weiterer Maßnahmen sind die Performance Modelle hocheffizient.
Einmalig im Wettbewerbssegment ist die S-Variante mit dynamischen Motorlagern ausgestattet.
Das AMG SPEEDSHIFT MCT 9-Gang-Getriebe ist speziell auf die Anforderungen der Performance Modelle abgestimmt. Die eigenständige Software sorgt für extrem kurze Schaltzeiten und schnelle Mehrfachrückschaltungen, die Zwischengasfunktion für ein emotionales Schalterlebnis. Eine nasse Mehrscheiben-Anfahrkupplung ersetzt den Drehmomentwandler. Sie spart Gewicht und optimiert das Ansprechverhalten, insbesondere beim Spurt und bei Lastwechseln.
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,6-8,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 267-194 g/km.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO₂-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet.