Mercedes-AMG GLC Coupé

 

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,3-10,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 280-232 g/km.

Not an SUV. An AMG.

Die Blicke werden Ihnen folgen – zumindest solange sie hinterherkommen. Mit dem Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé, GLC 63 und 63 S 4MATIC+ Coupé verfügen Sie über pure Rennstreckenpower bei absoluter Alltagstauglichkeit.

Hervorragende Alltagstauglichkeit und spürbar mehr Dynamik. Das neue Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé bietet AMG typische Sportlichkeit bei gleichzeitig Mercedes-Benz typischem Komfort. Mit seinem leistungsgesteigerten 3,0-Liter-V6-Biturbomotor sind Sie deutlich agiler unterwegs und das bei mehr Querdynamik: Fahrspaß für Leistungsbewusste.

Wie sollte es auch anders sein? Bereits auf den ersten Blick verraten die neu designte AMG-spezifische Kühlerverkleidung in A-Form und die Lufteinlässe im vorderen Stoßfänger die Herkunft des Fahrzeugs. Die Coupé-typische Linienführung untermauert dessen Leistungsfreude zusätzlich. Am Heck erkennt man die Motorisierung direkt am Diffusor mit den runden Doppelendrohrblenden der AMG Abgasanlage. Ein weiteres Highlight: die exklusiv für den GLC 43 verfügbaren 21" Leichtmetallräder im Doppelspeichen-Design.

Im Inneren geben Ihnen die AMG Performance Sitze genug Halt. Während Sie jede Fahrsituation mit dem AMG Performance Lenkrad in Leder Nappa schwarz und den AMG DYNAMIC SELECT Fahrprogrammen mit AMG spezifischer Parametrierung sicher in der Hand haben.

Mehr Sicherheit bei Nacht und eine unverwechselbare, markante Optik bieten die LED High Performance-Scheinwerfer. Dank LED-Technik leuchten sie die Fahrbahn besser aus als konventionelle Scheinwerfer – bei niedrigerem Energieverbrauch. Die adaptiven Heckleuchten in LED-Technik passen ihre Lichtintensität an die Umgebungsbedingungen an.

Die AMG Außenspiegelgehäuse mit Applikationen aus Echt-Carbon zeigen Ihre Leidenschaft für Design und Technik. Sie verleihen Ihrem Fahrzeug eine außergewöhnlich sportlich-hochwertige Ausstrahlung. Das sehr leichte Material entsteht mit einer aufwändigen Hochtemperaturtechnik, wie sie auch für Motorsport-Bauteile eingesetzt wird.

Der um 17 kW leistungsgesteigerte 3,0-Liter-V6-Biturbomotor des Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC+ liefert mit seinen mit 287 kW (390 PS) und kraftvollen 520 Nm puren Fahrspaß. Zur AMG typischen Driving Performance tragen außerdem der performanceorientierte Allradantrieb AMG Performance 4MATIC mit AMG spezifischer Kraftverteilung und das sorgfältig abgestimmte Fahrwerk bei. Das Ergebnis ist eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Querdynamik. So wie Sie es von einem AMG Coupé erwarten.

Fahrleistungen wie auf der Rennstrecke: Der AMG 4,0-Liter-V8-Biturbomotor mit 350 kW (476 PS) und 650 Nm des Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ gibt Ihnen völlig neue Freiheiten und das bei bei atemberaubender Beschleunigung und begeisternder Querdynamik.

Im Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ entfaltet dieses Kraftpaket nochmals 25 kW und 50 Nm zusätzliche Leistung und verfügt zusätzlich über eine dynamische Motorlagerung. Satte 375 kW (510 PS) bei einem maximalen Drehmoment von 700 Nm sorgen für Highend-Performance mit atemberaubender Beschleunigung und begeisternder Querdynamik. Dank des einstellbaren AMG Sportfahrwerks genießen Sie jedoch auch höchste Alltagstauglichkeit – ganz wie Sie es wollen. Das serienmäßige elektronische AMG Hinterachs-Sperrdifferenzial passt sich dabei bei beiden Motoren permanent der Fahrsituation an, erlaubt bei Kurvenfahrt eine optimale Kraftverteilung zwischen den Hinterrädern und erhöht die Fahrstabilität beispielsweise bei einem Spurwechsel.


 

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,3-10,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 280-232 g/km.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO₂-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet.